Untertagetunnel-Bergbauwinde
Heben: Heben von Erz in geneigten Schächten, Personentransport, Senken von Tunnelbaugeräten.
Transport: Materialtransport über große Entfernungen in horizontalen Tunneln, schweres Abschleppen auf Rampen.
Montageorte: Unterirdische Tunnelkammern, Grubensohle, nahe der Ortsbrust, geneigte Schachtförderräume.
Anwendungsszenarien und Arbeitsbedingungen
Eine Kernmaschine für Schachtneubau und Schachtvertiefung. Speziell für Schachtabteufarbeiten entwickelt.
Betriebsumgebung
Speziell für enge unterirdische Tunnel entwickelt. Funktioniert in Kohlebergwerken, Metallbergwerken und anderen unterirdischen Tunnelumgebungen. Explosionsgeschützt, staubdicht, feuchtigkeitsbeständig – bewältigt hohe Gasmengen, hohe Luftfeuchtigkeit und starken Staub.
Minentypen
Kohlebergwerke: Für Tunnelvortrieb und Ortsbrustarbeiten. Erfordert eine Explosionsschutzzertifizierung.
Metallminen: Geeignet für den Erztransport und den Gerätetransport in unterirdischen Tunneln.
Typische Jobs
Transport: Bewegen von Grubenwagen, Bewegen von Großgeräten, Transport von Dachstützmaterialien.
Heben: Heben von Erz in geneigten Schächten, Personentransport, Senken von Tunnelbaugeräten.
Transport: Materialtransport über große Entfernungen in horizontalen Tunneln, schweres Abschleppen auf Rampen.
Montagepunkte
Unterirdische Tunnelkammern, Grubensohle, nahe der Ortsbrust, geneigte Schachtförderräume.
Struktur und Schlüsselkomponenten
Grundtragstruktur: Kompakter, hochfester Rahmen, modularer Aufbau – passt in enge Tunnelräume.
Kernfunktionseinheiten:
Trommelsystem: Einzel- oder Doppeltrommel (mit Seilführung), Seilanker. Einige Modelle ermöglichen einen schnellen Seilwechsel.
Antriebssystem: Planeten- oder Stirnradgetriebe, Kupplung, Antriebswelle – hohe Drehmomentabgabe.
Bremssystem: Scheiben- oder Backenbremse, Hydraulik-/Pneumatikaggregat – unterstützt Notbremsung.
Antriebssystem: Explosionsgeschützter oder Standardmotor, Schaltschrank – unterstützt VFD-Geschwindigkeitsregelung.
Sicherheitssystem: Überdrehschutz, Schlaffseilschutz, Lastsensor, Tiefenanzeige.
Funktionsweise und Betriebslogik
Motorantrieb
Käfigläufer-Induktionsmotor – druckfeste Ausführung für den Einsatz unter Tage. Unterstützt VFD – ermöglicht stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 10 m/s.
Untersetzung und Bremsung
Untersetzung: Das gehärtete Untersetzungsgetriebe wandelt ein niedriges Drehmoment bei hoher Drehzahl in ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl um – Wirkungsgrad größer oder gleich 90 %.
Bremsen: Zwei Systeme – Betriebsbremse (normaler Stopp) und Notbremse (Panikstopp). Hydraulische/pneumatische Servosteuerung – automatische Bremsen bei Stromausfall.
Lastkontrolle
Das geschlossene System überwacht Seilspannung und -last in Echtzeit.
Konstante Hubgeschwindigkeit / konstante Drehmomentabgabe – passt sich automatisch an die Last an.
Funktioniert mit Tiefenanzeige für präzise Fahrkontrolle – verhindert Überdrehen und Überfahren.
Wichtige technische Spezifikationen (typische Konfiguration)
| Parameter | Typischer Bereich |
|---|---|
| Nennlast | 10–200 kN (1–20 t) |
| Seilgeschwindigkeit | 0,5–10 m/s (VFD einstellbar) |
| Trommelkapazität | 50–800 m Seil (je nach Tunnellänge individuell) |
| Motorleistung | 15–315 kW |
| Stromversorgung | 380 V/660 V/1140 V dreiphasiger Wechselstrom |
| Arbeitshang | 0–45 Grad (geneigter Schacht) / 0 Grad (horizontaler Tunnel) |
Explosionsgeschütztes Design: Untergrundmodelle verfügen über die Exd I Mb-Zertifizierung für druckfeste Kapselung. Eigensicheres Steuerungssystem – erfüllt die Sicherheitsvorschriften für Kohlebergwerke.
Sicherheitsmaßnahmen:
Notbremsung: Reaktion kleiner oder gleich 0,2 s – Bremsweg kleiner oder gleich 0,5 m.
Überlastschutz: Stoppt und gibt einen Alarm aus, wenn die Last 110 % der Nennlast überschreitet.
Überdrehschutz: Mechanische + elektronische Doppelbegrenzung – verhindert ein Überdrehen des Seils.
Hauptstruktur:Q355B hochfester Stahl, geschweißt und durch Glühen entspannt – Zugfestigkeit größer oder gleich 600 MPa.
Verschleißteile:
- Trommeloberfläche mit verschleißfester Legierung gepanzert – Härte größer oder gleich HRC45.
- Drahtseil verzinkt oder kunststoffbeschichtet – Bruchkraft größer oder gleich der 1,5-fachen Nennlast.
- Zahnradoberflächen aufgekohlt und gehärtet – Härte größer oder gleich HRC58.
Umweltschutz:IP54 – funktioniert bei -20 Grad bis +40 Grad, 95 % Luftfeuchtigkeit. Bewältigt schwierige Bedingungen in unterirdischen Tunneln.
Installationsvoraussetzungen:
Muss auf einem gegossenen Betonfundament montiert werden – Ebenheitsfehler kleiner oder gleich 0,1‰.
Koaxialität zwischen Wellenmitte und Trommelmitte Kleiner oder gleich 0,5 mm.
Lassen Sie bei der Tunnelinstallation Platz für Belüftung und Wartung. Für den unterirdischen Einsatz, Schnittstelle zur Gasüberwachung.
Betriebsmerkmale:
Drei Modi: manuell, automatisch, ferngesteuert – unterstützt die lokale/ferngesteuerte Umschaltung.
Visuelles HMI – zeigt Hubhöhe, Last, Geschwindigkeit usw. an. Fehlerdiagnoseanzeige.
Routinewartung:
Wechseln Sie das Reduzieröl alle 6 Monate.
Ersetzen Sie die Bremsbacken, wenn der Verschleiß mehr als 1/3 der Dicke beträgt.
Drahtseil monatlich schmieren; Überprüfen Sie den Verschleiß regelmäßig. Vollständige Demontage und Inspektion alle sechs Monate.
Unterstützung bei der Anpassung und Auswahl
Tragfähigkeit:
Von 10 kN bis 200 kN basierend auf dem tatsächlichen Hubgewicht.
01
Seillänge:
Trommelkapazität angepasst an die Tunnellänge – bis zu 800 m.
02
Steuerungsmöglichkeiten:
Standardmäßige elektrische, SPS-basierte oder VFD-Steuerung – unterstützt die Integration der Fernüberwachung.
03
Spannungsoptionen:
380 V, 660 V, 1140 V – passend für verschiedene Netzteile.
04
Spezielle Anpassungen:
Explosionsgeschützte, korrosionsbeständige Hochtemperaturversionen verfügbar – für unterschiedliche Tunnelumgebungen.
05
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