Triebwagen sind ein Transportmittel, das Radsätze nutzt, um auf kanalisierten Stahlschienen zu fahren, was eine Weiterentwicklung des Schmalspur-Triebwagentransports darstellt. Nachfolgend gibt ein Hersteller von Bergbautriebwagen Informationen zu deren Wartung und Reparatur bekannt.
Wartung und Reparatur von Bergbautriebwagen:
Während des Betriebs sollten in jeder Schicht 1–2 Wartungsmitarbeiter beschäftigt sein, die gemeinsam mit dem Windenbediener und dem begleitenden Fahrer die täglichen Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Ausrüstung und den Schienen durchführen.
Wartung der Kommunikationssignale des Bergbautriebwagens: Eine bestimmte Person sollte die Signale gemäß dem Signalhandbuch laden und warten.
Wartung des Windwagens: Das Untersetzungsgetriebe der Winde sollte kein. 150 Industriegetriebeöl verwenden und alle sechs Monate gewechselt werden; Die hydraulische Schubstangenbremse sollte bis zur Ölstandsschraube mit keinem . 20 mechanischen Öl gefüllt sein. Bremsbacken sollten bei Verschleiß umgehend ausgetauscht werden; Offene Zahnräder und Lager sollten regelmäßig mit Fett geschmiert werden. Der Verschleiß der Radbeläge sollte regelmäßig beobachtet werden; Radbeläge sollten ersetzt werden, wenn der Seilrillenverschleiß 20 mm erreicht.
Bei der Wartung von Bergbau-Portalrädern sollte sich jedes Rad flexibel drehen und jeglicher Schmutz, der die Drehung der Räder beeinträchtigen könnte, sollte umgehend entfernt werden.
